spain

Мультимедиа » Репортаж » 2015 » Декабрь » AFRICA ECO RACE 2016 » РЕПОРТАЖ "АФРИКА ЭКО РЕЙС 2016"

РЕПОРТАЖ "АФРИКА ЭКО РЕЙС 2016"

  10 января 2016 - Этап 12!

LIVE       ТРЕКИНГ

Новые ФОТО c ФИНИША и ПОДИУМА добавлены в ГАЛЕРЕЮ гонки

__________________________________________

11:30: Превью

ЭТАП 12: SAINT LOUIS / LAC ROSEDAKAR

Лиазон (St Louis / Kayar) = 230,32 км,

СУ (Kayar/Lac Rose) =23,83 км,

Лиазон (Lac Rose/ Dakar)= 40,37 км,

Всего=294,52 км

Финальный спецучасток будет включать круг 24 км по побережью Розового озера с прибытием на финишный подиум.  Церемония награждения.  Итоговая вечеринка в отеле  KING FAHD PALACE.

____________________________________________

  09 января 2016 - Этап 11!

ЦИТАТЫ:

Сергей Куприянов: "Гонка в этом году была тяжелой. Несмотря на то что мы были лучше готовы, и физически, и по опыту, и по пониманию того что нас ждет в Африке, было очень тяжело. Трасса была более сложной, в частности, было больше узких извилистых каменных дорог, на которых грузовикам несладко, состав участников в джипах был намного сильнее, а от нашего экипажа отвернулась удача. Сделав хороший запас прочности на первых 2/3 гонки, мы растеряли всё в предпоследние два дня. Лопнувшее колесо в дюнах и выход из строя сцепления отбросили нас на четвертую позицию в зачете грузовиков. Но это африканский Дакар, в гонке бывает всё! Это опыт, который не почерпнешь в учебниках. Значит к следующим испытаниям мы будем сильнее!"

Антон Шибалов: "Крайний СУ был очень быстрый, организаторы решили не выматывать участников в этот день Мавританских песков много делать не стали, и мы их преодолели очень быстро и без проблем. Финишировали двумя машинами почти одновременно, а это значит, что Сергей выиграл сегодняшний СУ. Очень жаль, что не выдержало всего один день, сцепление на его автомобиле. Что ещё раз доказывает насколько тяжелые пески Мавритании, которые не выдерживают не только люди, но и серьёзная техника!"

____________________________________

15:00: Принимаем финиш

Весь пелотон успешно прошел 207 зачетных километров заключительного 11-го спецучастка марафона, и сейчас караван на лиазоне дистанцией 338 км в сенегальский город Сен Луи, где расположится последний Бивуак "Африка Эко Рейс 2016" перед прибытием в Дакар 10 января.

В категории мотоциклов победой на этапе отметился россиянин Дмитрий Агошков. С первых километров Агошков атаковал, пытаясь отыграть 5-минутное отставание от француза Стефана Армада и вернуть себе позицию на подиуме. Но француз отдал лишь 2 минуты и Дмитрий завершает гонку четвертым.

Тем не менее, дебютант марафона Дмитрий Агошков показывает лучший результат из России в зачете мотоциклов за всю историю гонки. Поздравляем!

Анастасия Нифонтова сегодня 10-я, и в итоговом протоколе завершает марафон с лучшим результатом среди женщин и 11-м временем в общей классификации с мужчинами. Поздравляем! Евгения Нестерова не классифицирована, Кристин Штейнмарк становится второй.

Двукратным победителем марафона в мотоциклах становится норвежец Пол Андерс Уллевасеттер (KTM), "серебро" у Эндрю Ньюленда (KTM), бронза у Стефана Амарда (Husqvarna).

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 11 - МОТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 +5 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 1 01:50:36
2 +4 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 2 01:52:35 00:01:59
3 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 3 01:55:57 00:05:21
4 0 110 ZATKO Jan KTM 450 / 4 01:59:20 00:08:44
5 0 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 5 02:01:23 00:10:47
6 0 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA +450 / 1 02:01:27 00:10:51
7 -1 130 MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 6 02:02:03 00:11:27
8 +9 161 DUBOIS Norbert KTM 450 / 7 02:03:20 00:12:44
9 -4 131 DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 8 02:06:03 00:15:27
10 -3 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 9 02:09:09 00:18:33

РЕЗУЛЬТАТЫ ОБЩИЙ ЗАЧЕТ после Этапа 11 - МОТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 48:12:13 00h03
2 0 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 2 54:14:53 06:02:40
3 0 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 3 54:41:50 06:29:37
4 0 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 4 54:44:50 06:32:37 00h03
5 0 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA +450 / 1 56:10:28 07:58:15 -00h25
6 0 110 ZATKO Jan KTM 450 / 5 56:19:41 08:07:28 -00h05
7 0 130 MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 6 56:24:58 08:12:45 00h03
8 0 131 DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 7 56:30:16 08:18:03 00h03
9 0 111 BENKO Martin KTM 450 / 8 57:24:25 09:12:12 -00h06
10 0 165 SANCHEZ Julien YAMAHA 450 / 9 60:20:02 12:07:49
11 0 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 10 66:35:22 18:23:09 08h20

В категории автомобилей этап вновь выигрывают Багги - Маттье Серрадори, Жереми Шуазе и Паскаль Томассе.

А победителем всей гонки становится экипаж Каната Шагирова/Виталия Евтехова (Тойота Овердрайв). Поздравляем! "Серебро" у французов Паскаля Томассе/Паскаля Ларока (Optimus MD), "бронза" у Маттье Серрадори/Дидье Хакетта (Buggy).

Второй экипаж команды Mobilex Racing Юрий Сазонов/Алексей Кузьмич занимают по итогам марафона 8-е место.

В категории Т2 поздравляем с победой в своем классе российский дуэт Александра Терентьева/Алексея Беркута (Ford). Еще один классифицированный экипаж Т2 из Казахстана Марат Абыкаев/Андрей Чипенко становятся вторыми, а французы Жозеф Россо/Гай Леневю - третьими.

В грузовом зачете КАМАЗ-мастер и экипаж Антона Шибалова выигрывает свой третий "золотой" трофей, "серебро" у экипажа Томаса Томечека на Татре, "бронза" у португальского трио Элизабет Жасинту.

Газодизельный КАМАЗ экипажа Сергея Куприянова после полученного 12-часового штрафа за непройденный накануне этап 10, показывает лучшее время на сегодняшнем спецучастке и завершает марафон четвертым.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 11 - АВТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 +7 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 1 01:26:49
2 +3 223 CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 2 01:33:06 00:06:17
3 +1 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 3 01:34:14 00:07:25
4 +2 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 4 01:36:09 00:09:20
5 +2 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 5 01:36:19 00:09:30
6 0 226 GERARD David
DUBUY Gerard
OPTIMUS MD T1 / 6 01:37:41 00:10:52
7 -1 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 7 01:39:52 00:13:03
8 0 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 8 01:40:47 00:13:58
9 +6 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 1 01:43:23 00:16:34
10 +6 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 2 01:43:59 00:17:10

РЕЗУЛЬТАТЫ ОБЩИЙ ЗАЧЕТ после ЭТАПА 11 - АВТО

PosPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 1 43:11:50
2 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 2 43:36:38 00:24:48
3 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 3 44:45:13 01:33:23
4 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 4 44:53:28 01:41:38
5 214 MARTIN Patrick
BIGOT Didier
VOLKSWAGEN T1 / 5 45:35:55 02:24:05
6 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 6 45:42:41 02:30:51 00h03
7 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 47:22:01 04:10:11 -00h12
8 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 7 47:30:16 04:18:26 -00h05
9 223 CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 8 47:58:58 04:47:08
10 226 GERARD David
DUBUY Gerard
OPTIMUS MD T1 / 9 48:03:01 04:51:11 -00h17
11 211 GOMEZ Guillaume
LAVERGNE Herve
OPTIMUS MD T1 / 10 48:28:30 05:16:40 -00h59
12 215 FROMONT Yves
FROMONT Jean
BUGGY T1 / 11 49:05:47 05:53:57
13 401 TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 2 50:13:48 07:01:58
14 402 JACINTO Elisabete
TEIXEIRA MARQUES Jose
COCHINHO Marco
MAN T4 / 3 50:59:34 07:47:44
15 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 12 58:58:31 15:46:41 04h30
16 216 SZALAY Balazs
BUNKOCZI Laszlo
OPEL T1 / 13 59:02:13 15:50:23 07h03
17 225 MOGNIER Gerald
ROUBIN Pierre
PEUGEOT T1 / 14 62:40:19 19:28:29 02h00
18 219 GOSSELIN Philippe
VINCENT Pascal
OPTIMUS MD T1 / 15 63:45:45 20:33:55 07h00
19 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 4 64:23:35 21:11:45 12h18
20 229 TERENTYEV Alexander
BERKUT Aleksei
FORD T2 / 1 64:31:57 21:20:07 08h30
21 224 PETRUS Gintas
BILOTAITE Agne
RALLYRAID UK T1 / 16 65:16:49 22:04:59
22 233 VIDAL Luc
VIDAL Marlene
TOYOTA T1 / 17 74:50:53 31:39:03 05h29
23 228 ABYKAYEV Marat
CHIPENKO Andrei
TOYOTA T2 / 2 75:39:44 32:27:54 09h30
24 218 JULIEN Jean-noel
DELACOUR Pascal
MD RALLYE T1 / 18 80:55:32 37:43:42 23h30
25 230 ROSSO Joseph
LENEVEU Guy
NISSAN T2 / 3 85:40:08 42:28:18 13h30
26 204 HOUSIEAUX Dominique
FAGOT Loic
OPTIMUS MD T1 / 19 87:07:09 43:55:19 28h13
27 208 SHAGIROV Yerden
SAKHIMOV Arslan
HUMMER T1 / 20 88:15:32 45:03:42 21h30

ПОЛНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ЭТАПА и ОБЩЕГО ЗАЧЕТА

__________________________________

12:35: Превью Этап 11

ЭТАП 11: AKJOUJT / SAINT LOUIS

Лиазон = 0 км, старт от бивуака

СУ (Akjoujt/Fimlit) =208,18 км,

Лиазон (Fimlit/St Louis)= 340,04 км,

Всего=548,22 км

Этот заключительный мавританский спецучасток не будет сложным. В программе преодоление нескольких дюн в самом начале этапа, а затем рулежный трек между дюнами. Организаторы целенаправленно исключили сложности, чтобы участники не поздно прибыли на бивуак в Сен-Луи в Сенегале. Это последний, всегда очень теплый вечер на бивуаке, когда участники могут насладиться общением друг с другом, и ознакомиться с официальными результатами.

__________________________________________

12:30: Экипаж Григоров/Елагин не допущены к старту

По итогам вчерашней аварии, автомобиль Оскар российского экипажа Антона Григорова/Романа Елагина получил серьезные повреждения каркаса и по решению технических комиссаров не был допущен к старту этапу. К сожалению, у экипажа сход.

____________________________

11:30: Новые подробности Этапа 10

По уточненной информации от команды КАМАЗ-мастер:

С.Куприянов: "Наши экипажи стартовали один за одним сегодня. Быстрые дороги вперемешку со сложной навигацией не помешали нам добраться до первых дюн. Впереди самая большая "куча песка в Мавритании". Ожидания трудностей оправдались. Но они касались не пилотирования или навигации, а техники.

Мы столкнулись с техническими проблемами, с которыми, к сожалению, не получилось разобраться на месте. Машина, которая не подводила нас на протяжении многих дней, отказалась ехать дальше. Вышло из строя сцепление. С трудом мы добрались до первого CP и поняли, что далее команда продолжит этап в неполном составе. Экипаж Шибалова помчался к финишу по спецучастку. А экипаж Куприянова на одной передаче, которую удалось включить, поехал по срезке сразу на финиш. Время потеряно, но финиш есть и гонка продолжается. Завтра последний этап, который входит в классификацию".

  08 января 2016 - Этап 10!

ТВ-Сюжеты

EURONEWS - СМОТРЕТЬ

____________________________________

19:30: Предварительные итоги финиша

Россияне теряют позиции по итогам десятого этапа марафона. Увы, но кольцевой этап в Акжуте, стал неудачным.

Главной новостью со знаком "минус" стал сообщение о том, что после первого контрольного пункта СР 1 (108 км) неполадки с двигателем случились у газодизельного КАМАЗа Сергея Куприянова.

Второй грузовик команды долго стоял в попытках помочь экипажу Куприянова, но после примерно часа безуспешных попыток, Шибалов продолжил движение к финишу, чтобы не упустить лидерство в категории грузовиков, на которое настроились оба конкурента - Томас Томечек на Татре и Элизабет Жасинту на МАНе.

А Куприянов остался ждать грузовик-техничку. Все подробности из первых уст мы узнаем позже после того, как все окажутся на бивуаке, который сегодня к счастью, остается в Акжуте на вторую ночь.

Вторую победу на этапе в грузовиках празднует Томас Томечек, Шибалов финиширует со вторым временем, топ-3 замыкает Жасинту, которая потеряла порядка часа времени, застряв в песках во второй половине дистанции.

В общем зачете Шибалов первый с почти 3-часовым преимуществом, Томечек второй, Жасинту - третья. Сергей Куприянов по итогам дня получит фиксированную пенализацию и его результат будет известен позднее.

В мотоциклетном зачете не все сложилось удачно для россиянина Дмитрия Агошкова. Стартовав седьмым, Агошков потерял порядка 45 минут в песках, закончив доп 11-м, и пропустил вперед двух соперников - Эндрю Ньюленда, финишировавшего вторым вслед за победителем дня Уллевасеттером, а также француза Стефана Хамарда на Husqvarna, который теперь опережает Дмитрия в общем зачете на 5 минут! Агошков - четвертый по итогам десяти этапов и у россиянина еще есть шанс побороться за подиум.

Анастасия Нифонтова сегодня удачно прошла спецучасток, финишировав 6-й. В общем зачете, россиянка после полученной накануне 8-часовой пенализации идет 11-й и первой среди женщин.

В категории джипов, сегодня ликуют французские болельщики и команда MD Rallye, так как вновь нет равным Багги. Две Optimus MD занимают первое и второе места с Давидом Жераром и Гиемом Гомесом. Тройку замкнула VW Багги Патрика Мартина.

Канат Шагиров с Виталием Евтеховым - четвертые на этапе с полностью выполненной задачей. Экипаж Mobilex Racing укрепил свое лидерство и увеличил запас прочности перед Паскалем Томассе до 26 минут!

Не без проблем в песках сложился день для Юрия Сазонова/Алексея Кузьмича - экипаж финишировал лишь 13-м, но за счет отсутствия Сергея Куприянова, экипаж Mobilex занимает по итогам 7-ю позицию после десяти этапов.

Российский экипаж VEB Racing Антона Григорова/Романа Елагина заставил понервничать. Стартовав с шестой позиции, россияне уже ко второму контрольному пункту на 187 км трассы вышли на третью позицию, но внезапное сообщение организаторов в ленте новостей о том, что экипаж совершил кульбит, но продолжает гонку дало объяснение о потере времени на финише. 21-я позиция на этапе, но в общем зачете VEB Racing сохраняет 15-е место.

В категории Т2 на финише классифицированы два экипажа - Александра Терентьева и Марата Абыкаева".

______________________________________

12:00 Превью

ЭТАП 10: AKJOUJT / AKJOUJT

Лиазон = 0 км, старт от бивуака

СУ (Akjoujt/Akjoujt) =379,36 км,

Лиазон (Akjoujt/Бивуак)= 24,11 км,

Всего=403,47 км

И снова МАВРИТАНИЯ и 100% песчаный спецучасток этого 8-го издания ралли «Африка Эко Рейс». Потрясающий СУ, где чередуются  дюны и скоростные участки по курсу между дюн. На этом этапе также можно потерять много времени, если, например, попасть в песчаную ловушку. Это касается самой первой дюны, самой высокой дюны Мавритании, через которую ежегодно проходит маршрут гонки. Не нужно также забывать об уже уставших механиках и не стоит привозить им много работы, ведь именно на этом этапе в прошлом году за два дня до финиша на багги Мэтью Серрадори вышел из строя двигатель.

  07 января 2016 - Этап 9!

ТВ-СЮЖЕТЫ

РОССИЯ 24 - СМОТРЕТЬ

МАТЧ ТВ - http://www.youtube.com/watch?v=RKFxmEPS3L0
LIFENEWS - http://www.youtube.com/watch?v=L5tACzW-FLA

______________________________

22:00 Предварительные итоги финиша

Девятый день ралли-марафона «Африка Эко Рейс 2016» определенно войдет в историю как самый кульминационный и сложный. Таких поворотов событий и перестановок в классификациях никто не ожидал, и в традициях настоящего «африканского Дакара» времен Тьерри Сабина, интрига за три дня до финиша накалилась до предела!

Успешно пройти этап без проблем в песках и навигации удалось немногим, и среди внедорожников блестящий результат показал российский экипаж команды VEB Racing Антона Григорова/Романа Елагина, финишировавший на шестой позиции в общем зачете автомобилей и грузовиков и второй в джипах. Ни разу россияне не застревали и не теряли курс, угадывая и выходя на верный трек в сложных навигационных местах, где не бились привязки по Дорожной книге. Из потерь - два пробитых колеса за этап и практически сгоревший декоративный порог, закрывавший глушитель, который раскалился от сухой травы и прикипел.

Первые четыре позиции заняли заднеприводные Багги, имеющие преимущества по скорости и ходу подвески. Во главе автомобильного пелотона примчался  Жан Антуан Сабатье (Bugga One), выигравший марафон в прошлом году, вторым стал Патрик Мартин (VW Buggy) и третьим Жан Пьер Струго (Optimus MD Buggy).

Лидер абсолютного зачета – экипаж Каната Шагирова/Виталия Евтехова проиграл на этапе час времени из-за проблем с навигацией и растерял преимущество в общем зачете после девяти этапов. Всего 8,5 минут им уступает французский дуэт Паскаля Томассе/Паскаля Ларока на Багги, а значит борьба за победу еще впереди!

Еще один экипаж Mobilex Racing - Юрий Сазонов/Алексей Кузьмич завершили спецучасток лишь 13-ми, проиграв лидеру 1 час и 18 мин, но в общем зачете сохранили 8-ю позицию.

Не смогли пройти дистанцию Балаш Салаи, Доминик Озье, Жозеф Россо, Миклос Ковач и многие другие.

В категории Т2 на финиш добрался пока только Александр Терентьев/Алексей Беркут!

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 9 - АВТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 +7 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 1 05:19:41
2 +9 214 MARTIN Patrick
BIGOT Didier
VOLKSWAGEN T1 / 2 05:27:58 00:08:17
3 +15 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 3 05:31:12 00:11:31
4 +13 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 4 05:32:32 00:12:51
5 0 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 5 05:34:54 00:15:13
6 +13 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 6 05:44:25 00:24:44
7 +11 211 GOMEZ Guillaume
LAVERGNE Herve
OPTIMUS MD T1 / 7 06:05:42 00:46:01
8 +3 223 CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 8 06:14:32 00:54:51
9 -4 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 9 06:15:26 00:55:45
10 -7 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 10 06:19:42 01:00:01

ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАПА 9 и ОБЩЕГО ЗАЧЕТА

В мотоциклетном зачете произошли серьезные перестановки.

К сожалению, с техническими проблемами на спецучастке столкнулась россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая за команду VEB Racing. На 255 км трассы, при прохождении третьего кордона песков, на мотоцикле Нифонтовой сгорело сцепление и все попытки ремонта, занявшие примерно полчаса, увы, не дали результата. В итоге Нифонтову эвакуировали на вертолете прессы, а мотоцикл будет доставлен на бивуак грузовиком организаторов. После замены сцепления, россиянка завтра намерена продолжить гонку, где будет бороться за лидерство в женском зачете. Про высокие позиции в общем зачете после полученной пенализации уже говорить трудно.

Еще одним неудачником дня стал француз Норбер Дюбуа, у которого сломался мотор. Таким образом, вслед за лидером мотоциклетной категории Полом Андерсом Уллеваситтером на вторую строчку классификации вышел россиянин Дмитрий Агошков.

Спецучасток выиграл Жан-Марк Тривидик на Yamaha, Уллевасетер стал вторым, тройку замкнул Фернандо Морейра на КТМ.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 9 - МОТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 0 129 TRIVIDIC Jean marc YAMAHA OP / 1
2 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 06:11:07 06:11:07 00h03
3 +1 130 MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 2 06:23:18 06:23:18
4 +1 131 DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 3 06:25:17 06:25:17
5 +8 109 GANDINI Marco HUSQVARNA +450 / 1 06:45:50 06:45:50
6 +6 111 BENKO Martin KTM 450 / 4 06:48:46 06:48:46
7 -2 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 5 06:56:38 06:56:38
8 +1 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 6 06:59:26 06:59:26
9 +1 110 ZATKO Jan KTM 450 / 7 07:04:23 07:04:23
10 -1 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 8 07:05:25 07:05:25

И наконец, в грузовом зачете не обошлось без проблем. Российская команда КАМАЗ-мастер уступила первенство на этапе и значительно пошатнула свое общетурнирное положение из-за проблем в песках.

Грузовик Сергея Куприянова попал в серьезную песчаную ловушку, и вновь на помощь сокоманднику пришел экипаж Антона Шибалова. Вызволить многотонную машину из засады удалось только через полтора часа. Победителем этапа стал Томас Томечек (ТАТРА), второй финишировала Элизабет Жасинту (МАН). Куприянов и Шибалов показали третий и четвертый результаты соответственно.

В общем зачете КАМАЗы потеряли сразу по четыре позиции и занимают 7-е (Шибалов) и 9-е (Куприянов) места в классификации.

 ЦИТАТЫ:

Антон Григоров: Отличный день и результат! Мы очень удачно угадали с накачкой колес и давлением. Два кордона дюн прошли на спущенных колесах, а третий, где песок был поплотнее и вперемешку с верблюжьими колючками, не стали понижать давление и преодолели без остановок. Два раза пробивали колеса – первое на 57 км трассы о камень, оно даже задымилось, а вот второе практически на ровном месте, на извилистом спуске, даже не поняли обо что. Очень серьезные навигационные задачки приготовили сегодня организаторы, не бились привязки по легенде, но мы быстро выходили на верный трек и таким образом, выигрывали время. Наш экипаж сработал очень профессионально!».

Роман Елагин: Трасса спецучастка была сложной и интересной. Меньше камней, чем вчера, больше разноплановых песков и дюн. По ходу трассы проходили три кордона дюн – первые два с очень мягким сыпучим песком и опасными ловушками, а третий, где дюны были обрывистые, мелкие, ломаные, еще и поросшие растительностью. Что касается навигации, то со старта все начали блуждать, так как не бились привязки в легенде, нужно было ехать по курсам, также Рене Метдж всегда делает нам ловушки перед входами на контрольные пункты и финишный створ – их тоже нелегко было найти.  Когда мы пересекли финиш, то обнаружили, что у нас прикипел и подгорел декоративный порог с правой стороны, где глушитель. Запах чувствовали, но увидели только выйдя из машины, когда нас бросились снимать все камеры.

Анастасия Нифонтова: День сложился очень неудачно, я расстроена. На 255 км трассы у меня сгорело сцепление и к сожалению, произошло это на последнем кордоне песков, за которыми через 20 км шли прямики и можно было дотянуть до финиша. Незадолго до этого я почувствовала, что пропала тяга, но подумала, что просто забился топливный фильтр, как уже случалось. Однако, на деле все оказалось серьезнее. Я встала в песках – в том же месте копались наши КАМАЗы, приземлился и вертолет с прессой. Мне пытались помочь – дали ключи и прочий инструмент, но надо было менять диск сцепления, которого у меня с собой не было. После получаса безуспешных попыток ремонта, меня забрали на вертолете, а мотоцикл остался там ждать эвакуации на грузовике организаторов. Вечером поменяем сцепление и завтра снова в бой! Лидерство в женском зачете никто не отменял и я буду продолжать за него бороться. Обидно за потерю результата в общем зачете, но гонка есть гонка. За этот год я прилично прибавила в скорости, что мне здесь не раз говорили ребята мотоциклисты, поэтому видимо и технику я стала использовать на предельных режимах, и ресурс не выдержал. Такое бывает!

__________________________________________

12:00 Превью

В праздник Рождества участники марафона "Африка Эко Рейс 2016" предстоит преодолеть еще один коварный мавританский этап.

ЭТАП 9: AMODJAR / AKJOUJT

Лиазон  (Amodjar /Aout) = 23,32 км,

СУ (Aout/Akjoujt) =445,13 км,

Лиазон (Akjoujt/Bivouac) = 24,54 км

Всего = 492,99 км

Начало 9-го спецучастка повторяет маршрут прошлогоднего СУ, но в обратном направлении. Это достаточно быстрый участок, приятный для пилотирования, но уже очень скоро на пути появятся не простые для преодоления дюны, где в 2015 году отличились грузовики. Это будет первое, но далеко не последнее препятствие на этом спецучастке т.к. преодоление заброшенного и перекрытого большой дюной прохода потребует от участников мастерства пилотирования среди грандиозных, захватывающих пейзажей. Вторая часть спецучастка по песчаным дорожкам будет довольно скоростная. Участники не должны прибыть поздно на бивуак, где караван ралли останавливается уже третий раз на два последующих дня.

  06 января 2016 - Этап 8!

______________________________

ТВ-Сюжеты

Euronews - СМОТРЕТЬ

МАТЧ ТВ - СМОТРЕТЬ

LIFENEWS - СМОТРЕТЬ

Новые ФОТО добавлены в ГАЛЕРЕЮ гонки

____________________________________

00:00 ЦИТАТЫ

Антон Григоров: «Этап очень сложный -  песок-камни, камни-песок. На низком давлении нельзя ехать по камням, а на высоком – в песке. Так что мы много раз останавливались накачивать и спускать колеса. Одна из «песочниц» была очень сложной, хорошо помню ее по прошлогоднему выпуску гонки. Мы сначала попытались найти объезд, чтобы не брать дюны в лоб, но в итоге только время потеряли на этом, спустили давление и без остановок проехали весь эрг через дюны. Прямиков сегодня почти не было – километров тридцать уже перед финишем. В машине было очень жарко, нагрелись прилично, так что физически было непросто преодолеть этап. Но именно за такими сложными «рабочими» этапами мы и едем в Африку!».     

Сергей Куприянов: Сегодня на трассе было всё: выматывающий каменный триал, песчаные русла с вязким песком и резкими спусками, мавританский песок-мука, пробитые колеса, проблемы с навигацией. За 70 км до финиша пробили заднее правое колесо. Безобидное место, ровная дорога, не предвещавшая проблем, после сложнейшего каменного триала который уже остался позади… Но мы подняли передним колесом камень из дороги и он порезал боковину заднего колеса. Остановка, замена. Поехали… Ну кажется всё… Опять нет! За 20 километров до финиша в дорожной книге не очень четкая привязка. По бездорожью курсом 10, объезжая кучи песка, потом курсом 60… А через сколько метров курсом 60?  Не сказано… Мы уходим по следу, он поворачивает на курс 60… Но через полкилометра нам навстречу едут пять джипов… Не та дорога… Возвращаемся, находим правильный поворот и вот он, долгожданный финиш!

____________________________________

23:20 Предварительные итоги финиша

На сегодняшнем спецучастке гонщики первой десятки провели на трассе в среднем 6,5 часов. Кольцевой доп вокруг Амоджар дистанцией 378 км стал еще более серьезным испытанием, чем предыдущий линейный этап.

Смена характера покрытий -  камни, пески и дюны, смена ритма и сложные навигационные ребусы потребовали большой отдачи от пилотов и штурманов.

В зачете мотоциклов блестяще выступил лидер общего зачета Пол Андерс Уллевасетер, обойдя ближайших соперников - Эндрю Ньюленда и Фернандо Сусу на полчаса. Россияне - Анастасия Нифонтова и Дмитрий Агошков показали 8-е и 9-е время соответственно, проиграв лидеру полтора часа.

Как результат, произошли изменения в тройке лидеров в общем зачете. Норбер Дюбуа, финишировавший 5м на этапе поднялся на вторую строчку, сместив Нифонтову и Агошкова на 3-ю и 4-ю позиции. Отставание Нифонтовой от Дюбуа составляет 16 минут, а Дмитрий Агошков уступает Анастасии 20 минут.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 8 - МОТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 +2 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 06:29:10
2 -1 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 2 06:57:49 00:28:39
3 +5 131 DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 3 07:01:18 00:32:08 00h03
4 +5 130 MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 4 07:03:18 00:34:08 00h03
5 -1 161 DUBOIS Norbert KTM 450 / 5 07:06:33 00:37:23 00h03
6 -1 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 6 07:46:48 01:17:38
7 +4 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA +450 / 1 07:57:39 01:28:29
8 -3 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 7 08:03:39 01:34:29
9 -2 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 8 08:11:04 01:41:54 00h03
10 -3 110 ZATKO Jan KTM 450 / 9 08:21:22 01:52:12

В категории автомобилей и грузовиков, преимуществом с первых километров завладели Багги, которым очень хорошо знаком данный регион, и у которых есть такая полезная вещь, как подкачка колес.

Это победитель этапа Маттье Серрадори и еще один французский пилот Паскаль Томассе, показавший второе время в 3 минутах отставания. В тройке лидеров удалось финишировать Канату Шагирову/Виталию Евтехову (+9 мин 11 сек).

Экипаж VEB Racing Антона Григорова/Романа Елагина, стартовавший третьим, хорошо провел первую часть дистанции, но во второй половине начал терять позиции относительно лидирующей группы. Произошло это из-за несколько остановок на сдутие и подкачку колес, которые на полноприводных внедорожниках производятся вручную, а также в одном из эргов россияне попытались найти более удобную траекторию и не брать дюны в лоб, но покрутившись и потеряв драгоценное время, все-таки спустили давление и прошли участок через дюны. В итоге, 18-й результат на этапе.

В топ-10, кроме Тойоты Шагирова, больше не оказалось полноприводных внедорожников, зато попали 4 грузовика и три Багги. Антон Шибалов и Сергей Куприянов на КАМАЗах показали 4-й и 9-й результаты соответственно, Томас Томечек на Татре стал 5-м, Элизабет Жасинту на МАНе – 7-й.

Полноприводные джипы разместились во второй десятке – Юрий Сазонов – 14й, Рикардо Сантос – 16-й, Балаш Салаи – 17-й.

В общем зачете, в лидирующей тройке произошли изменения. Шибалов опустился на третье место, уступив второе Паскалю Томассе. Газодизельный КАМАЗ экипажа Куприянова, напротив, улучшил позицию и поднялся на пятое место.

Экипаж VEB Racing Григоров/Елагин замыкает двадцатку генеральной классификации.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 8 - АВТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 +9 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 1 06:03:09
2 +7 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 2 06:06:20 00:03:11
3 0 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 3 06:12:23 00:09:14
4 +6 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 06:20:51 00:17:42
5 +7 401 TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 2 06:31:10 00:28:01
6 +3 226 GERARD David
DUBUY Gerard
OPTIMUS MD T1 / 4 06:33:46 00:30:37
7 +7 402 JACINTO Elisabete
TEIXEIRA MARQUES Jose
COCHINHO Marco
MAN T4 / 3 06:33:55 00:30:46
8 +4 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 5 06:34:24 00:31:15
9 +4 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 4 06:34:32 00:31:23
10 +3 204 HOUSIEAUX Dominique
FAGOT Loic
OPTIMUS MD T1 / 6 06:34:35 00:31:26

 

_________________________________

10:30: Превью

Этап 8: AMODJAR-AMODJAR

Лиазон  (Amodjar /Chinguetti) = 78,96 км,

СУ (Chinguetti/Amati) =377,23 км,

Лиазон (Amati/Amodjar) = 42,08 км

Всего = 498,27 км

После утреннего лиазона протяженностью 80 км по направлению к Шингетти (морское нефтяное месторождение в Мавритании) участники войдут в ритм сложного гоночного дня, который начнется со спуска к руслу Шингетти. После преодоления каменистых горных участков участникам придется сбросить скорость для прохождении участка, где ведутся работы на новой дороге из Атара в Тишит. Участники смогут насладиться потрясающими пейзажами, особенно при спуске к руслу, над которым нависает огромный виадук, который должен привлечь внимание операторов ралли.  После этого последует настоящая автомагистраль, образованная стеканием дождевых вод среди дюн. Все те, кто был на ралли в 2014 году, знают это место т.к. именно здесь должна была быть зона нейтрализации, настолько этот участок был непреодолим. Затем любители скорости могут не раз проколоть шины при проезде узкого и каменистого прохода. Потрясающий проезд Тифужар, спуск к Эль-Глейта, порция извилистых треков среди густой растительности и объезд большой цепочки дюн, все это приведет участников к финишу недалеко от Атар.

  05 января 2016 - Этап 7!

ТВ-сюжеты:

EURONEWS (Позади седьмой отрезок маршрута) -  СМОТРЕТЬ

МАТЧ ТВ - ЭТАП 7 -  СМОТРЕТЬ

LIFENEWS - ЭТАП 7 -  СМОТРЕТЬ

_________________________________________

00:00 Новые подробности

По сообщениям КАМАЗ-мастер, грузовик Сергея Куприянова застряла в мягком песке с неприятным уклоном на левую сторону. Левые колеса ушли в песок больше чем наполовину. На выручку пришел Антон Шибалов. Выдернуть машину назад не удалось. Механики размотали и соединили четыре троса, пока Александр Куприянов откапывал колеса, и только после этого удалось стронуть машину с места.

В категории Т2 российский дуэт Александра Терентьева/Алексея Беркута добрался до финиша, показав лучшее время в классе и 22-е в общем зачете, следом финишировал Марат Абыкаев, третьим стал француз Марк Авазья на Тойоте.

Антон Григоров (VEB Racing): Этап очень сложный и физически тяжелый – почувствовал это на финише, когда вылез из автомобиля. Коварный мавританский песок и все его многообразие форм подготовили нам организаторы. Начало спецучастка проходило по песчаным дорогам с верблюжьими колючками, потом пошли гряды дюн. Там очень зыбучий и мягкий песок, и вспоминая прошлый год, я не стал рисковать, мы остановились и спустили давление до единички. Проехали без остановок, а так очень многие в этих дюнах стояли и копали, включая наши КАМАЗы, экипаж Сазонова, несколько Багги. На финальной сотне пошли более ходовые прямики, где мы подняли темп и обошли пять машин, финишировав в итоге в тройке лидеров!

Алексей Кузьмич (Mobilex Racing): Сегодня не наш день. Были настроены атаковать в песчаные дни, со старта было 100 км песков, но к сожалению, спецучасток оказался не очень удачным и вместо того, чтобы сократить отставание от лидера, мы наоборот, прибавили еще час. Дюны были мелкие, очень коварные с пучками травы (верблюжьи колючки), поэтому приход в такой пучок равносилен сильному удару. Дюны были ступенчатыми, на 78 км трассы мы попали в песчаную ловушку, потеряв 35 минут. Далее мы получили удар, врезавшись в один из таких пучков после ступеньки вниз - у нас поломалось крепление левой фары, шаровые немного погнулись. Дальше что-то начало происходить с мотором, видимо вследствие этого удара. Пропала тяга двигателя, резко возрос расход бензина (почти до 100 л) и когда мы вышли после СР1 на скоростные участки, большое количество песчаных дорожек, поняли, что бензина не хватает. Перед СР3 мы пробили колесо. На 387 км у нас осталось всего 8 литров топлива. Приходилось резать трек. После финишного створа Антон Шибалов дотащил нас на веревке до бивуака, за что ему огромное спасибо.

_______________________________

18:30: Предварительные итоги финиша

Больше половины канала участников уже достигли заветного финиша седьмого этапа, который привел гонщиков в окрестности Атара. Бивуак ралли расположился в ущелье Амоджар - именно здесь гонщики проведут две ночи.

Трасса спецучастка и первые серьезные пески и дюны дались нелегко. Коварная Сахара встретила 40-градусной жарой и мягким сыпучим песком.

По ходу спецучастка гонщикам предстояло преодолеть разнообразные участки - кордоны дюн, пески, перемешанные с вербльюжьими колючками, прямики с песчаной колеей, а также песчано-каменистые дорожки.

В зачете мотоциклов впервые за прошедшую неделю гонки лучшее время показал не норвежец Улеваллсетер - он сегодня только третий, а британец Эндрю Ньюленд. За ним, на второй позиции, Норбер Дюбуа в 2мин 45 сек отставания.

Россияне держат позиции - Анастасия Нифонтова финишировала этап четвертой, Дмитрий Агошков - 6-й.

В общем зачете, российские мотоциклисты так и идут за Уллевасетером на второй и третьей позициях соответственно.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 7 - МОТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1er
1 +3 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 1 05:30:36
2 0 161 DUBOIS Norbert KTM 450 / 2 05:33:21 00:02:45
3 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 3 05:33:51 00:03:15
4 0 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 4 05:44:06 00:13:30
5 -1 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 5 05:52:07 00:21:31
6 -2 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 6 05:56:06 00:25:30
7 +4 110 ZATKO Jan KTM 450 / 7 06:03:08 00:32:32
8 +7 165 SANCHEZ Julien YAMAHA 450 / 8 06:06:11 00:35:35
9 +5 130 MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 9 06:11:57 00:41:21
10 -2 131 DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 10 06:19:58 00:49:22

В зачете джипов, очень многие сегодня попали в песчаный плен Сахары, застревая в дюнах.

В лидерах дня пришел экипаж Каната Шагирова/Виталия Евтехова, вторым в 17 минутах финишировал французский дуэт на Багги Optimus под управлением Жереми Шуазе, в топ-3 примчался и российский дуэт VEB Racing Антона Григорова/Романа Елагина (+19,5 мин от лидера).

Стартовав с 16й позиции, россияне без остановок прошли пески и на финишной сотне километров ходом обошли 5 машин, вырвавшись в группу лидеров.

Места с 4го по 9е заняли Багги с французскими пилотами.

Первый КАМАЗ Антона Шибалова финишировал 10-м, проиграв лидеру 34 минуты. Газодильный грузовик Сергея Куприянова показал 12е время. Оба экипажа сегодня застревали в песках, на чем и проиграли время. В общем зачете, Шибалов пока второй в 54 минутах от лидера, но всего в минуте от него Багги Паскаля Томассе. Куприянов - шестой, с преимуществом в 12 минут перед двумя опытными французами - Жаном-Антуаном Сабатье и Ивом Фромонтов.

Проблемы с прохождением мавританских песков и не только сегодня испытал Юрий Сазонов/Алексей Кузьмич. На финише экипаж Mobilex Racing лишь 17й в 47 минутах отставания от лидера. В общем зачете ребята теряют одну позицию и опускаются на 9е место.

На финише пока нет ни одного Т2.

Что касается грузовиков, то третье время дня у Томаса Томечека, четвертое у Миклоса Ковача, а Элизабет Жасинту финиширует пятой.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 7 - АВТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosCl/PosScratchDiff 1er
1 +1 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 1 1.1 / 1 04:30:22
2 +6 223 CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 2 1.3 / 1 04:47:58 00:17:36
3 +9 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 3 1.1 / 2 04:49:54 00:19:32
4 +4 219 GOSSELIN Philippe
VINCENT Pascal
OPTIMUS MD T1 / 4 1.3 / 2 04:52:35 00:22:13
5 +8 211 GOMEZ Guillaume
LAVERGNE Herve
OPTIMUS MD T1 / 5 1.3 / 3 04:52:45 00:22:23
6 +9 215 FROMONT Yves
FROMONT Jean
BUGGY T1 / 6 1.4 / 1 04:52:58 00:22:36
7 +3 214 MARTIN Patrick
BIGOT Didier
VOLKSWAGEN T1 / 7 1.4 / 2 04:56:12 00:25:50
8 +4 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 8 1.3 / 4 04:56:33 00:26:11
9 +1 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 9 1.3 / 5 04:56:55 00:26:33
10 0 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 / 1 05:04:11 00:33:49

ПОЛНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ЭТАПА 7 и ОБЩЕГО ЗАЧЕТА

_________________________________

12:00 Превью

ЭТАП 7: CHAMI / AMODJAR

Лиазон  = 0 км, старт от бивуака

СУ (Chami/Azougui) =413,60 км,

Лиазон (Azougui/Amodjar) = 30,37 км

Всего = 443,97 км

Преимущество Мавритании состоит в том, что из года в год покрытия кардинально меняется, и каждый год участники сталкиваются с абсолютно новым маршрутом в Шами и Азуги. Начало этапа будет отмечено преодолением небольшой цепочки несложных дюн. Затем участок дюн с верблюжьими колючками приведет участников к Беничаб. Затем последует очень приятный участок по направлению к северу на обширном пространстве, которое напоминает дамбу, нависающую  над прекрасной панорамой. После этого участникам будет предложен долгожданный довольно скоростной участок протяженностью 200 км. На финише этапа участники столкнуться с последними трудностями дня при пересечении узкого прохода Азуги. Финиш предполагается на том же месте, где в 2015 году был расположен бивуак. А небольшой лиазон приведет участников к прекрасному ущелью Амоджар, где будет установлен бивуак ралли на два последующих дня.

  04 января 2016 - Этап 6!

ТВ-сюжеты Этап 6

LIFENEWS (Участники «Африка эко рейс» пересекли опасную зону на пути из Марокко) СМОТРЕТЬ

РОССИЯ-24 (Участники ралли "Африка эко рейс" попали в зону постапокалипсиса) СМОТРЕТЬ

EURONEWS ( Africa Eco Race:Узьё – сюрприз понедельника) СМОТРЕТЬ

_________________________________

20:00: Предварительные итоги финиша

Практически весь канал участников уже прошел финишный створ шестого спецучастка и прибыл на Бивуак в Шами. Добро пожаловать в Мавританию!

Пересечение границы Марокко и Мавритании прошло по расписанию, и даже с запасом по времени участники прибыли в Булануар, откуда был дан старт 174-км спецучастка.

Довольно быстрый ходовой участок по техничным песчаным дорожкам мавритании лидеры преодолели за час с небольшим.

В мотоциклетном зачете Пол Андерс Уллеваситер вновь во главе пелотона. Результат норвежца 01:29:02. В 6,5 минутах следом француз Норбер Дюбуа на КТМ, а тройку лучших замкнул россиянин Дмитрий Агошков (+9 мин 58 сек).

Анастасия Нифонтова сегодня четвертая в 12 минутах отставания от лидера, Евгения Нестерова - 7-я.

В итоговом протоколе Агошков сокращает отставание от Нифонтовой до 1 мин 13 сек., а Нестерова поднимается на 3 позиции и занимает 18-е место.

РЕЗУЛЬТАТЫ ОБЩЕГО ЗАЧЕТА после Этапа 6 - МОТО (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 22:57:27
2 0 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 2 25:25:15 02:27:48
3 0 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 3 25:26:28 02:29:01
4 0 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 4 26:16:28 03:19:01
5 0 161 DUBOIS Norbert KTM 450 / 5 26:16:44 03:19:17
6 +1 111 BENKO Martin KTM 450 / 6 26:53:12 03:55:45
7 -1 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA / 1 26:53:26 03:55:59 -00h12
8 +2 110 ZATKO Jan KTM 450 / 7 27:06:08 04:08:41
9 0 108 FESANI Andrea KTM 450 / 8 27:10:45 04:13:18 -00h13
10 +1 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 9 27:28:04 04:30:37

В джипах победу празднует французский экипаж под управлением Доминика Озье на Багги Optimus MD. Лидер преодолел спецучасток за 1 час и 15 минут, обойдя Каната Шагирова/Виталия Евтехова (+ 1,5 мин), и своего товарища по команде Паскаля Томасса, пилотирующего аналогичный автомобиль (+2 мин 25 сек).

Удачно провели день венгр Балаш Салаи - 4 е место на СУ и португалец Рикардо дос Сантос - 5е место. Сазонов/Кузьмич финишировали 8-ми.

Стартовавшие вторыми россияне Антон Григоров/Роман Елагин, увы, проиграли лидеру 9 минут и классифицированы на спецучастке лишь на 16-й позиции.

Не смогли попасть в топ-10 КАМАЗы. Экипаж Куприянова - 11й, Шибалова - 13-й.

В Т2 Александр Терентьев/Алексей Беркут первые в классе, но за пределами двадцатки на спецучастке в 14 минутах отставания от лидера.

В общем зачете автомобилей и грузовиков позиционная расстановка в топ-10 не изменилась. 

Португалец Рикардо Сантос поднялся на пару позиций и замыкает двадцатку лучших. Экипаж VEB Racing Григоров/Елагин сохраняют 22ю строчку итогового протокола после шести этапов.

РЕЗУЛЬТАТЫ ОБЩЕГО ЗАЧЕТА после ЭТАПА 6 - АВТО

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 0 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 1 19:50:21
2 0 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 20:10:39 00:20:18
3 0 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 2 20:19:00 00:28:39
4 0 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 3 20:41:35 00:51:14
5 0 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 4 20:56:52 01:06:31
6 0 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 2 21:12:25 01:22:04
7 0 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 5 21:18:55 01:28:34 00h03
8 0 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 6 21:21:40 01:31:19 -00h05
9 0 215 FROMONT Yves
FROMONT Jean
BUGGY T1 / 7 21:36:38 01:46:17
10 0 216 SZALAY Balazs
BUNKOCZI Laszlo
OPEL T1 / 8 21:38:12 01:47:51 00h03
11 0 214 MARTIN Patrick
BIGOT Didier
VOLKSWAGEN T1 / 9 21:55:44 02:05:23
12 +1 218 JULIEN Jean-noel
DELACOUR Pascal
MD RALLYE T1 / 10 22:31:05 02:40:44
13 -1 402 JACINTO Elisabete
TEIXEIRA MARQUES Jose
COCHINHO Marco
MAN T4 / 3 22:33:35 02:43:14
14 0 211 GOMEZ Guillaume
LAVERGNE Herve
OPTIMUS MD T1 / 11 23:25:07 03:34:46 -00h59
15 0 223 CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 12 23:26:57 03:36:36
16 0 226 GERARD David
DUBUY Gerard
OPTIMUS MD T1 / 13 23:35:15 03:44:54
17 0 405 KOVACS Miklos
CZEGLEDI Peter
ACS Laszlo
SCANIA T4 / 4 23:54:05 04:03:44 00h03
18 0 204 HOUSIEAUX Dominique
FAGOT Loic
OPTIMUS MD T1 / 14 23:57:02 04:06:41 -00h17
19 0 229 TERENTYEV Alexander
BERKUT Aleksei
FORD T2 / 1 24:34:44 04:44:23
20 +1 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 15 24:49:59 04:59:38
21 -1 401 TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 5 24:53:59 05:03:38
22 0 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 16 25:01:34 05:11:13

ПОЛНАЯ ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ЭТАПА 6 и ОБЩЕГО ЗАЧЕТА

____________________________________

11:50: Превью

ЭТАП 6: DAKHLA / CHAMI: 617 км

Лиазон (Dakhla/Boulanouar) = 437,62 км,

СУ (Boulanouar/Chami) = 174,19 км,

Трансфер (Chami/Bivouac) = 4,96 км


В 5 часов утра каравану ралли «Африка Эко Рейс» будет дан старт на длинный лиазон до границы Марокко с Мавританией. После пересечения нейтральной территории  между границами двух стран, участники встретятся  в мавританской деревне Булануар, где будет дан старт короткого спецучастка дня. Хорошо знакомый быстрый спецучасток по песчаному покрытию, где иногда возникают трудности с навигацией в режиме ор-пист.

  03 января 2016 - День отдыха!

НОВЫЕ ФОТО добавлены в ГАЛЕРЕЮ

ТВ-СЮЖЕТЫ

РОССИЯ-24 (Гонка Africa Eco Race переезжает из Марокко в Мавританию) СМОТРЕТЬ

EURONEWS (Africa Eco Race: заслуженный день отдыха) СМОТРЕТЬ

МАТЧ ТВ   СМОТРЕТЬ

  02 января 2016 - ЭТАП 5!

____________________________

ТВ-Сюжеты

МАТЧ ТВ Этап 5 - СМОТРЕТЬ

РОССИЯ-24 (В Марокко завершился пятый этап ралли Africa Eco Race) СМОТРЕТЬ

EURONEWS (Africa Eco Race: Уллевалсеттер и Шибалов продолжают доминировать) СМОТРЕТЬ

____________________________

ЦИТАТЫ:

Антон Григоров (VEB Racing): Отличный день и достойный результат в тройке сильнейших! Мы финишировали вторые, но вполне могли выиграть, как и год назад! Профессионально сработал сегодня штурман, и у меня все получалось. Трижды мы первыми находили верный трек и отрывались от соперников, ехали без пыли в лидерах. Конечно, это чрезвычайно важно, когда идешь на результат. Скорости на спецучастке были очень высокие, машина летела, максимально разгоняясь до 170-180 км/ч.

Роман Елагин (VEB Racing): Характер трассы вновь быстрый, каменистый, было пару пересечений русел рек. Очень интересная и запутанная навигация – организаторы постарались! Были места в каменистой степи, где не было привязок по 20 км и больше. И на еле заметных дорожках нужно было найти и не проскочить нужный перекресток. Когда средняя скорость больше сотни, как у нас было – порядка 110-120 км/ч, чтение легенды и местности дело непростое. Но мы справились и три раза отрывались от группы лидеров. Не совсем понравился тот факт, что вертолет организаторов выводил заблудившиеся и идущие впереди нас машины на верный трек, мы с Антоном это отметили. А так промчали весь этап на одном дыхании – 453 км за 4 часа! Так быстро я еще не ездил!

Антон Шибалов (КАМАЗ-мастер):  Где-то «поймали» камень и пробили колесо. Пока справлялась подкачка, ехали на пробитом, но впереди еще оставалось 200 км и вынуждены были менять.

Сергей Куприянов (КАМАЗ-мастер): На пятом этапе столкнулись с навигационными проблемами, на 20 км уехали в сторону, долго не могли найти дорогу, но в итоге нашли, справились, доехали. А так, спецучасток проехали на максимальной скорости.  Конечно, если бы не было тех проблем, с которыми мы столкнулись на предыдущих этапах -  колеса, навигация, можно было бы показать результат лучше. Посмотрим, как пойдет дальше. У нас впереди много песка и сложные спецучастки в Мавритании.

________________________________

20:00 Предварительные итоги финиша

Российские и казахстанские участники вновь первенствуют на африканском бездорожье.

Пятый этап стал серьезной проверкой для штурманов, на быстрой техничной трассе необходимо было четко следовать легенде и не попасться на ловушки, приготовленные Рене Метджем.

В мотоциклах Пол Андерс Уллеваситер неудержим и продолжает наращивать отрыв от конкурентов. Вторым на спецучастке сегодня стал португалец Фернандо Морейра, а впервые в тройке приехала Евгения Нестерова из Казахстана. Это лучший результат молодой спортсменки за первую половину гонки.

Россиянин Дмитрий Агошков (Troyka Team) завершил этап с 8-м временем, Анастасия Нифонтова показала 11е время.

В общем зачете россияне в тройке лидеров - Уллеваситер первый, Нифонтова - вторая, Агошков - третий. Великолепный результат первой половины гонки!

В категории джипов победителями дня и новыми лидерами абсолютного зачета стал экипаж команды Mobilex Racing Канат Шагиров/Виталий Евтехов (Тойота Овердрайв). Настоящий прорыв совершил российский экипаж команды VEB Racing Антон Григоров/Роман Елагин.

Стартовав с 14-й позиции, россияне показали второй результат дня, уступив лидеру 1 мин 40 сек. Топ-3 замкнул француз Маттье Серрадори на Багги (+4 мин 48 сек).

В категории Т2 нет равных россиянам Александру Терентьеву и Алексею Беркуту. Синий Ford Raptor вновь показал лучшее время на спецучастке в то время, как ближайший соперник - Марат Абыкаев пока не классифицирован в протоколе. Второе место у Жозефа Россо из Франции.

В грузовиках впервые за все прошедшие этапы гонки ни один Т4 не попал в десятку лидеров. Антон Шибалов и Сергей Куприянов финишировали 12-м и 13-м соответственно, проиграв лидеру больше получаса.

Как результат Шибалов переместился на второе место в общем зачете, а Куприянов сохранил шестую позицию.

Ближайшие две ночи караван ралли проведет в красивейшем месте на побережье Атлантического океана в Дахле. 3 января участники проведут заслуженный день отдыха перед второй половиной гонки!

РЕЗУЛЬТАТЫ МОТО (ЭТАП 5)

ospgrPilotesMarqueGrp/PosCl/PosScratchDiff 1erPéna
1 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 / 1 05:18:27
2 +8 130 MOREIRA DE SOUSA Jose fernando KTM 450 / 2 / 2 06:00:29 00:42:02
3 +13 114 NESTEROVA Yevgeniya HUSQVARNA 450 / 3 / 3 06:00:35 00:42:08
4 +8 131 DE JESUS SOUSA JR Jose fernando KTM 450 / 4 / 4 06:01:28 00:43:01
5 +4 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA / 1 / 1 06:05:42 00:47:15
6 +6 110 ZATKO Jan KTM 450 / 5 / 5 06:08:27 00:50:00
7 +11 126 LUNDBY Joakim KTM / 2 / 2 06:09:51 00:51:24
8 +3 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 6 / 6 06:11:15 00:52:48
9 -2 111 BENKO Martin KTM 450 / 7 / 7 06:13:52 00:55:25
10 -2 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 8 / 8 06:15:43 00:57:16
11 -1 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 9 / 9 06:16:44 00:58:17

.......

РЕЗУЛЬТАТЫ АВТО - ЭТАП 5  (топ-10)

PospgrNat.PilotesMarqueGrp/PosCl/PosScratchDiff 1erPéna
1 +2 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 1 1.1 / 1 03:59:14
2 +11 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 2 1.1 / 2 04:00:54 00:01:40
3 +7 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 3 1.3 / 1 04:04:02 00:04:48
4 +6 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 4 1.1 / 3 04:15:44 00:16:30
5 0 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 5 1.3 / 2 04:18:13 00:18:59
6 +7 216 SZALAY Balazs
BUNKOCZI Laszlo
OPEL T1 / 6 1.1 / 4 04:18:28 00:19:14
7 +2 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 7 1.3 / 3 04:19:29 00:20:15
8 +18 219 GOSSELIN Philippe
VINCENT Pascal
OPTIMUS MD T1 / 8 1.3 / 4 04:21:21 00:22:07
9 +5 204 HOUSIEAUX Dominique
FAGOT Loic
OPTIMUS MD T1 / 9 1.3 / 5 04:23:51 00:24:37
10 +2 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 10 1.1 / 5 04:27:41 00:28:27

ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАПА 5 и ОБЩЕГО ЗАЧЕТА

______________________________________

12:30: Превью

ЭТАП 5: REMZ EL QUEBIR / DAKHLA: 695 км подведет итоги первой половины гонки. В повестке дня Спецучасток дистанцией 453 км и лиазон 242 км, что в сумме составит 695 км общей дистанции.
 А вот ассистансу (техничкам и сопровождению) предстоит еще более внушительный километраж - 827 км!

Старт с бивуака позволит участникам сразу окунуться в атмосферу гоночного дня. В программе южная часть Марокко, а в самом начале этапа грандиозная впадина Арма. До этого места маршрут идентичен треку 2015 года. Затем вместо того, чтобы продолжать путь в сторону Буждур, участники поедут на юг по 100% новому маршруту. Никаких серьезных трудностей не предвидится, за исключением навигационных ловушек: будет много параллельных дорожек, но, очевидно, что верна только одна из них. Преимущество этого нового маршрута заключается в том, что сокращается лиазон вдоль Атлантического океана до песчаной косы в Дахле, где на берегу океана будет расположен бивуак для заслуженного дня отдыха.

  01 января 2016 - ЭТАП 4!

00:00: ТВ-СЮЖЕТЫ ЭТАП 4

EURONEWS (Africa Eco Race: удачный день Антона Шибалова и Анастасии Нифонтовой) СМОТРЕТЬ

РОССИЯ-24 ("Африка эко рейс": коррективы в планы гонщиков вносят острые камни) СМОТРЕТЬ

LIFENEWS (Участники «Африка эко рейс» из России починили машину посреди Сахары) СМОТРЕТЬ

______________________________

23:00 Свежие кадры с Бивуака

______________________________

20:00: Предварительные итоги финиша

21 мотоцикл и 30 машин классифицированы по итогам четвертого этапа.

Аккуратное пилотирование и контроль скорости стали главными факторами успеха на этом спецучастке, изобилующем быстрыми каменистыми и очень извилистыми дорожками. Камни разных размеров и калибров доставили участникам немало проблем, изрезав не один десяток покрышек!

В категории мотоциклов третий этап подряд выиграл Пол Андерс Уллеваситер за рулем КТМ, вторым через 14 минут на финише оказался француз Норбер Дюбуа, а топ-3 замкнул британец Эндрю Ньюленд.

Всего полминуты, несмотря на одну навигационную ошибку,  Ньюленду уступила россиянка Анастасия Нифонтова, которая по итогам четвертого дня гонки поднялась в тройку общего зачета среди мотоциклов!

Еще один российский мотоциклист Дмитрий Агошков финишировал пятым на этапе и уступил третью позицию в общем зачете Анастасии Нифонтовой.

В категории джипов этот этап стал неудачным для экипажа команды VEB Racing Антона Григорова/Романа Елагина. Стартовав 17-ми, россиянам пришлось совершить несколько обгонов, на одном из которых автомобиль Оскар вылетел  с трассы, пропустив нужный поворот, и попал в глубокую промоину. В результате повреждения получила левая сторона – шаровая, привод и рулевая рейка. Многочасовой ремонт, увы, стоил экипажу нескольких часов и потере позиций в протоколе результатов, которые уточняются с учетом пенализаций!

Не повезло в этот день и лидеру абсолютного зачета – экипажу команды Mobilex Racing Юрию Сазонову/Алексею Кузьмичу. Агрессивная езда на острых марокканских камнях привела к потере всех запасок, и экипаж остался на трассе без колес, не добравшись до финиша 40-50 км. В итоге, только спустя полтора часа, ребята смогли добраться до финишного створа, показав 26-й результат.

Победителем в категории внедорожников стал француз Филипп Поршерон на Багги, его соотечественник Жан-Антуан Сабатье, также пилотирующий заднеприводную Багги, пришел к финишу вторым, третьим стал Паскаль Томассе на Optimus Buggy. Канат Шагиров в паре с Виталием Евтеховым показали четвертое время, но в общем зачете поднялись на вторую строчку.

В категории Т2 выиграл спецучасток российский дуэт Александра Терентьева/Алексея Беркута, опередив на 50 минут! своего основного соперника - экипаж Марата Абыкаева. Россияне вернулись на лидирующее место в своем зачете. Топ-3 замыкает Жозеф Россо.

Что касается грузовиков, то российские КАМАЗы не только уверенно закрепились на лидирующих позициях в своем зачете, но и по итогам четвертого этапа экипаж Антона Шибалова вышел на первое место абсолютного зачета гонки! ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Газодизельный КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова проиграл на этом этапе 8 позиций, финишировав 16-м. Экипаж останавливался на трассе четыре раза, но потери времени не повлияли на расстановку позиций в зачете Т4, где россияне идут вторыми по итогам 4х дней.

На спецучастке же второе время показала Элизабет Жасинту на MAN, а четвертый результат у Миклоса Ковача. Томас Томечек финишировал на трех колесах пятым!

РЕЗУЛЬТАТЫ МОТО после ЭТАПА 4 (топ-10)

PospgrPilotesMarqueGrp/PosCl/PosScratchDiff 1erPéna
1 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 / 1 16:09:58
2 0 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 2 / 2 17:21:48 01:11:50
3 +1 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 3 / 3 17:27:23 01:17:25
4 -1 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 4 / 4 17:36:13 01:26:15
5 +4 161 DUBOIS Norbert KTM 450 / 5 / 5 18:13:29 02:03:31
6 -1 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 6 / 6 18:17:40 02:07:42
7 +3 105 BLANPAIN Jean louis KTM 450 / 7 / 7 18:44:19 02:34:21
8 -2 111 BENKO Martin KTM 450 / 8 / 8 18:50:01 02:40:03
9 +2 108 FESANI Andrea KTM 450 / 9 / 9 18:55:51 02:45:53
10 -2 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA / 1 / 1 18:58:08 02:48:10 -00h12

.........

РЕЗУЛЬТАТЫ АВТО после Этапа 4 

PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1erPéna
1 +1 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 14:16:51
2 +2 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 1 14:33:54 00:17:03
3 +3 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 2 14:42:38 00:25:47
4 +4 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 3 15:03:26 00:46:35
5 -2 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 4 15:10:24 00:53:33
6 -1 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 2 15:17:48 01:00:57
7 +4 215 FROMONT Yves
FROMONT Jean
BUGGY T1 / 5 15:35:30 01:18:39
8 +2 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 6 15:36:18 01:19:27 00h03
9 -8 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 7 15:49:53 01:33:02
10 +3 214 MARTIN Patrick
BIGOT Didier
VOLKSWAGEN T1 / 8 15:53:38 01:36:47
11 +3 216 SZALAY Balazs
BUNKOCZI Laszlo
OPEL T1 / 9 16:00:16 01:43:25 00h03
12 +3 218 JULIEN Jean-noel
DELACOUR Pascal
MD RALLYE T1 / 10 16:08:21 01:51:30
13 +3 402 JACINTO Elisabete
TEIXEIRA MARQUES Jose
COCHINHO Marco
MAN T4 / 3 16:16:25 01:59:34
14 +3 223 CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 11 16:18:27 02:01:36
15 +3 211 GOMEZ Guillaume
LAVERGNE Herve
OPTIMUS MD T1 / 12 17:19:03 03:02:12 -00h59
16 +3 405 KOVACS Miklos
CZEGLEDI Peter
ACS Laszlo
SCANIA T4 / 4 17:34:39 03:17:48 00h03
17 +3 226 GERARD David
DUBUY Gerard
OPTIMUS MD T1 / 13 17:35:06 03:18:15
18 +6 204 HOUSIEAUX Dominique
FAGOT Loic
OPTIMUS MD T1 / 14 18:17:27 04:00:36 -00h17
19 +3 225 MOGNIER Gerald
ROUBIN Pierre
PEUGEOT T1 / 15 18:20:31 04:03:40
20 +5 229 TERENTYEV Alexander
BERKUT Aleksei
FORD T2 / 1 18:24:35 04:07:44
21 -9 401 TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 5 18:44:51 04:28:00
22 +1 228 ABYKAYEV Marat
CHIPENKO Andrei
TOYOTA T2 / 2 18:57:44 04:40:53
23 +3 224 PETRUS Gintas
BILOTAITE Agne
RALLYRAID UK T1 / 16 19:29:39 05:12:48
24 +3 208 SHAGIROV Yerden
SAKHIMOV Arslan
HUMMER T1 / 17 21:25:39 07:08:48
25 +5 233 VIDAL Luc
VIDAL Marlene
TOYOTA T1 / 18 25:43:44 11:26:53
26 +5 230 ROSSO Joseph
LENEVEU Guy
NISSAN T2 / 3 27:25:07 13:08:16 04h30

ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАПА 4 и общего зачета

ЦИТАТЫ:

Анастасия Нифонтова (VEB Racing): Трасса этапа напоминала классическое ралли. Начало очень быстрые прямики, где нужно было открывать полный газ и держаться в дороге. Учитывая, что мой мотоцикл построен на базе «эндуро» я уступала по скорости КТМ модификации «Реплика», но это не помешало показать на финише достойный результат. После дозаправки был очень неприятный каменистый участок, где выбивало руль и был риск пробить покрышку. Старалась ехать очень аккуратно, по силам. В одном месте заблудилась, пропустив ответвление в русле, и в итоге намотала лишних километров восемь. Позиционно, очень довольна как прошел день. Я сегодня 4-я на этапе и 3-я в абсолюте!

Антон Григоров (VEB Racing): Очень техничные рулежные дороги начались с самого старта. Учитывая тот факт, что мы стартовали во второй десятке, с 17-й позиции по итогам вчерашнего спецучастка, быстро начали догонять и обгонять более медленные машины. Ходом обошли четверых, еще двое стояли с поломками, и при очередном обгоне, в сильной пылевой завесе, пропустили поворот и вылетели с трассы по прямой. Там была глубокая промоина, куда мы и влетели на большой скорости. К сожалению, повреждения оказались серьезными, и мы вынуждены были несколько часов ремонтировать часть ходовой. Конечно, обидно за результат, но будем стараться достойно проехать следующие этапы.

Сергей Куприянов (КАМАЗ-мастер): «Останавливались на этапе четыре раза. Сначала – для помощи мотоциклисту. Он упал, и удар, видимо, был такой сильный, что он с трудом стоял на ногах и не мог поднять мотоцикл. Две остановки для замены колес и четвертая – была перебита камнем трубка подкачки. За 70 километров до финиша мы остались без резерва по шинам и доезжали предельно аккуратно. И это понятно – на трассе, например, стоял наш товарищ Юрий Сазонов из казахской команды Мобилекс, оставшийся вообще без целой резины. Он ждал когда мимо проедет кто-то, кто сможет поделиться с ним запаской. Прямо перед финишем мы догнали Мэтье Серрадори, номер 210 на багги, он ехал медленно и мы нацелились обогнать его, но увидели что он финиширует на трех колесах, и пропустили его на финиш первым».

Алексей Кузьмич (Mobilex Racing): На 75 км остановились помочь мотоциклисту, который неудачно упал на непрописанных опасных подбросах. Когда я к нему выскочил, то он был без сознания. Простояли 5-10 минут, привели его в чувства, сообщили в штаб и потом продолжили движение. Первое колесо мы пробили на 236 км, быстро поменяли и поехали дальше. Через 10 км пробили еще одно колесо, запасок уже не осталось, снизили скорость, пропустили Каната Шагирова и несколько Багги. Канат тоже шел спокойно, так как также как и мы уже использовал все запаски. На 360 км мы пробили еще одно колесо, остановились на трассе и ждали целый час, что кто-то поделится. Но проехал только экипаж Балаша Салаи и ему нечем было делиться. В итоге было принято решение ехать на голом диске, хорошо, что часть трассы была с песчаной колеей.

________________________________________

LIVE       ТРЕКИНГ

12:00: Превью

Участники марафона стартовали на четвертом этапе гонки по маршруту АССА-РЕМЗ ЭЛЬ КЕБИР (Assa-Remz El Quebir).

Сегодня вся дистанция дня протяженностью 409 км - это зачетный спецучасток. Лиазонов не будет.

По словам организаторов, четвертый этап станет самым красивым в ралли. 

Первая часть этапа до местечка  Мсаед уже знакома участникам ралли «Африка Эко Рейс», но тем не организаторы решили ее сохранить и в этом году, т.к. это рулежная, песчаная трасса с навигационными задачками. Это самое приятное, что может быть во внедорожном ралли-рейде! После Мсаед участникам подготовлен абсолютно новый маршрут с каменистыми и очень извилистыми дорожками. Затем дорога заметно расширяется, и участники окажутся на большом рулежном участке с потрясающей панорамой. Это самый приятный для пилотирования спецучасток с финишем на бивуаке.

Следим за мониторингом!

_________________________________________

11:00: Новые ФОТО ЭТАП 3 добавлены в ГАЛЕРЕЮ (by Alaign Rossignol, Jorge Cunha, Alessio Corradini)

  31 декабря 2015 - ЭТАП 3!

________________________________

СЮЖЕТЫ ТВ - ЭТАП 3

Euronews ("Africa Eco Race: мотогонщица впервые вошла в тройку на этапах топ-ралли") СМОТРЕТЬ

_________________________________

Цитаты (ЭТАП 3):

Анастасия Нифонтова (VEB Racing): На старт выезжала с некоторой опаской – все-таки сложный этап, мелькали мысли «доеду-не доеду»! Но после старта я очень хорошо раскатилась, в песках и высоких дюнах получала настоящее удовольствие. На дозаправку приехала вторая, организаторы назвали меня по-французски «красивая молодая газель». На подъеме сил и энергии, продолжила свой путь. За 50 км до финиша было место с «ямой 2», за которой я не заметила еще одну глубокую промоину и влетев в нее, упала с мотоцикла. К счастью, сгруппировалась и обошлось без ушибов.

Антон Григоров (VEB Racing): Этап получился полный приключений – досталось и нам, и машине. Отлично начали, ехали очень ровно и уверенно. На 50 км после старта догнали Юрия Сазонова и Антона Шибалова – держали уже их в поле видимости. Но неожиданно у нас оторвался передний правый амортизатор. Причину мы так и не поняли, то ли вчера была трещина, которую на сервисе не заметили, то ли что-то другое. За 20 минут, пока мы откручивали амортизатор, нас обогнало очень много машин. Продолжив путь, мы очень скоро догнали грузовик Томечека и уперлись в него. Сигналили, пытались обогнать, но он не пропускал. В итоге, в его пыли пробили два колеса! Обойти Томечека удалось только за 70 км до финиша, в районе СР3. Из-за отсутствия амортизатора правый край машины опустился, и по ходу спецучастка мы цепляли защитой обо все неровности, так что даже ее загнули.  На сервисе у механиков очень много работы! Гонка продолжается! Всех с Новым Годом!

Антон Шибалов и Сергей Куприянов (КАМАЗ-мастер):  Поломок нет, только колеса сильно пострадали на каменных участках и требуют замены. Самое сильное впечатление сегодня – огромный солончак, ровный как стол, по которому пелетон гонки должен был проехать 10 километров. На нем мы видели мираж – когда подъезжаешь, возникает полное ощущение, что его поверхность залита водой. Но это оптический обман, можно смело ехать прямо, и «вода» отступает… Может это сказывалось приближение Нового Года? Несмотря на то что мы в Африке, и далеко от дома, ёлка на бивуаке обязательно будет! Будут теплые поздравления друзей и товарищей по команде, звонки из дома...  А завтра утром снова в бой!

______________________________

18:00: Первые участники на финише

8 мотоциклов и 15 джипов и грузовиков пересекли финишный створ третьего спецучастка гонки.

В категории мотоциклов в лидерах вновь примчался Пол Андерс Уллеваситер, прошедший дистанцию изнурительного марафонского допа за 6 часов 16 минут.

Настоящей сенсацией стало второе место Анастасии Нифонтовой, которая уступила лидеру чуть менее 13 минут, но обошла на своем пути сразу 5 сильных мужчин, стартовавших перед ней.

Топ-3 замкнул Эндрю Ньюленд (+28 мин от лидера).  Россиянин Дмитрий Агошков уступил Ньюленду всего 3 секунды!! и занимает четвертую строчку протокола результатов на допе.

В общем зачете Агошков - третий, Нифонтова - четвертая. Так держать!

В джипах вторая победа на счету экипажа Mobilex Racing Юрия Сазонова/Алексея Кузьмича.

Великолепную скорость продемонстрировал экипаж на пути к финишу, затратив всего 5 часов и 6 минут на всю дистанцию в 451 км! В  минутах отставания - француз Паскаль Томассе на Багги, третий лучший результат у Каната Шагирова (+4 мин16 сек).

Много времени в песках в начале дистанции спецучастка потерял сегодня российский дуэт Антона Григорова/Романа Елагина, что в итоге привело к серьезному отставанию от группы лидеров. На финише экипаж VEB Racing только 15-й с отставанием от победителя на 54 минуты.

В грузовиках тройка лидеров дня не изменилась - два КАМАЗа Антона Шибалова и Сергея Куприянова уверенно ведут гонку, третьим в протоколе значится Томас Томечек на Татре.

РЕЗУЛЬТАТЫ АВТО - ЭТАП 3 (предварительные)

Etape 3
TAGOUNITE / ASSA
Classement sur Secteur Sélectif 3 15 concurrent(s) classé(s)
PospgrNat.PilotesMarqueGrp/PosCl/PosScratchDiff 1erPéna
1 +2 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 1 1.1 / 1 05:06:24
2 +4 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 2 1.3 / 1 05:09:25 00:03:01
3 +4 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 3 1.1 / 2 05:10:40 00:04:16
4 0 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 / 1 05:11:29 00:05:05
5 +5 200 SABATIER Jean antoine
RIZZARDI Agostino
BUGGA ONE T1 / 4 1.3 / 2 05:16:26 00:10:02
6 +1 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 2 / 2 05:18:19 00:11:55
7 -5 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 5 1.3 / 3 05:29:10 00:22:46
8 +5 206 STRUGO Jean pierre
CRESPO Christophe
OPTIMUS MD T1 / 6 1.3 / 4 05:30:10 00:23:46
9 +6 215 FROMONT Yves
FROMONT Jean
BUGGY T1 / 7 1.4 / 1 05:32:06 00:25:42
10 -3 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 8 1.1 / 3 05:33:53 00:27:29

...

15 -7 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 12 1.1 / 5 06:01:05 00:54:41

___________________________________

11:00: Превью

Третий день ралли-марафона пройдет по маршруту  Тагуните - Асса. Общая дистанция этапа составит 559 км, из которых зачетных 451 км.

Старт третьего этапа будет расположен на финише предыдущего СУ. С самого начала маршрута небольшие скорее техничные дюны поведут участников в направлении к руслу реки Драа. Спуск к руслу, также как и выход из него будут не простыми. Кроме того, будет не комфортно двигаться вдоль русла этой высохшей реки, т.к. эта дорога напоминает плохо вымощенную дорогу. При выезде с русла участники окажутся у озера Ирики, которое на этот раз будет темой для обсуждения, т.к.  цепочка пересекаемых дюн вызовет у участников больше вопросов. Эрг Чегага – это 100% песчаный участок дня. Нужно следить за давлением в шинах, иначе есть риск потерять много времени. Затем  и до конца этапа последует несложная навигация, т.к. участники будут двигаться по большому треку, обрамленному грудой больших камней. Это будет изматывающая трасса для пилотов по причине постоянно меняющегося ритма движения из-за неравномерного дорожного покрытия. Экипажи будут изрядно потрепанные к финишу спецучастка, однако им останется преодолеть чуть более 90 км перед тем, как добраться до бивуака и отметить Новый год с шампанским и фуа-гра.

Следим за мониторингом!

  30 декабря 2015 - ЭТАП 2!

ТВ СЮЖЕТЫ Этап 2

Lifenews "Участники ралли «Африка эко рейс» преодолели первую тысячу километров " СМОТРЕТЬ

Euronews "Africa Eco Race: KAMAZ Шибалова возглавил зачет грузовиков"   СМОТРЕТЬ

МАТЧ ТВ "Africa Eco Race: первое серьезное испытание в Сахаре"  СМОТРЕТЬ

РОССИЯ-24  "В Марокко прошел второй этап ралли Africa Eco Race" СМОТРЕТЬ

___________________________________

18:50: Предварительные итоги финиша СУ

26 машин и 22 мотоцикла уже пересекли финишный створ коварного марокканского этапа.

В категории мотоциклов стартовавший первым прошлогодний победитель гонки австриец Пол Андерс Уллеваситер возглавил зачет и с большим преимуществом приехал на финиш с победой на этапе.

Пол Андрес Уллеваситер: "На лиазоне сегодня было очень холодно, но когда стартовали на спецучастке, температура стала постепенно подниматься и ехать стало комфортнее. Навигация была сложная, приходилось ехать по курсам, как и рекомендовал на Брифинге Рене Метдж. Когда пошли пески и дюны, то мотоцикл, как нож, втыкался в масло. Такое сравнение я бы дал. В целом от этапа получил огромное удовольствие".

Следом, в 24,5 минутах от него финишировал британский мотоциклист Эндрю Ньюленд на КТМ, а тройку лучших в 27 минутах от лидера, замкнул россиянин Дмитрий Агошков (Troyka Team), - дебютант марафона в Африке.

Анастасия Нифонтова (VEB Racing) финишировала первой среди женщин и 7-й в общем зачете. От лидера Анастасию отделили 45 минут.

Как рассказала россиянка на финише, первые 50 км прошли великолепно, в хорошем темпе, но следующий отрезок, вплоть до зоны дозаправки (СР2) дался непросто. Физически не хватало сил, энергии, поэтому скорость упала. После небольшой передышки на дозаправке, где удалось перекусить энергетическими батончиками, попить воды и перевести дух, поехалось гораздо легче. Но пыль от обгонявших джипов и грузовиков не позволяла слишком сильно разгоняться и нужно было сохранять дистанцию.

РЕЗУЛЬТАТЫ МОТО - Этап 2 (топ-10)

Etape 2
JORF EL HAMAM / TAGOUNITE
PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1er
1 0 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 04:21:29
2 +11 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 2 04:45:56 00:24:27
3 +7 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 3 04:49:08 00:27:39
4 +3 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA / 1 04:57:26 00:35:57
5 +17 165 SANCHEZ Julien YAMAHA 450 / 4 05:03:21 00:41:52
6 -1 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 5 05:04:52 00:43:23
7 +2 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 6 05:06:18 00:44:49
8 +2 111 BENKO Martin KTM 450 / 7 05:07:13 00:45:44
9 0 108 FESANI Andrea KTM 450 / 8 05:13:05 00:51:36
10 -2 109 GANDINI Marco HUSQVARNA / 2 05:14:36

00:53:07

РЕЗУЛЬТАТЫ МОТО - ОБЩИЙ зачет после ЭТАПА 2 (топ-10)

Etape 2
JORF EL HAMAM / TAGOUNITE
Classement Général
PosPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1er
1 100 ULLEVALSETER Pal anders KTM 450 / 1 04:21:29
2 118 NEWLAND Andrew KTM 450 / 2 04:45:56 00:24:27
3 115 AGOSHKOV Dmitry KTM 450 / 3 04:49:08 00:27:39
4 107 CHIUSSI Stefano HUSQVARNA / 1 04:57:26 00:35:57
5 165 SANCHEZ Julien YAMAHA 450 / 4 05:03:21 00:41:52
6 102 HAMARD Stephane HUSQVARNA 450 / 5 05:04:52 00:43:23
7 113 NIFONTOVA Anastasiya HUSQVARNA 450 / 6 05:06:18 00:44:49
8 111 BENKO Martin KTM 450 / 7 05:07:13 00:45:44
9 108 FESANI Andrea KTM 450 / 8 05:13:05 00:51:36
10 109 GANDINI Marco HUSQVARNA / 2 05:14:36 00:53:07

ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ МОТО ЭТАП 2

В джипах, по предварительным данным победу на этапе празднует Маттье Серрадори на Багги (№210), Юрий Сазонов/Алексей Кузьмич - вторые, но продолжают удерживать лидерство в абсолюте, третьи в джипах на этапе россияне Антон Григоров/Роман Елагин.

Антон Григоров (VEB Racing): "Сегодня был первый большой этап. Гонка началась! Характер спецучастка был очень разнообразным - пески и дюны, быстрые каменистые дорожки с опасными трамплинами, по навигации были непростые отрезки. Мы проехали хорошо, без серьезных ошибок и проблем. Стартовали четвертыми, обошли застрявшего в песках Каната Шагирова, а уже ближе к финишу нас объехал КАМАЗ Антона Шибалова. Так что в общем зачете сохранили четвертую позицию, в джипах третьи по итогам дня. Пески нам не доставили сложностей, на мой взгляд, были довольно плотными. На быстрых дорогах разгонялись до 160-170 км/ч. Автомобиль сегодня посмотрят механики, разберут, пару ямок мы все-таки пропустили, но подвеска отработала хорошо. Атмосфера начинает накаляться, гонка есть гонка - появляются лидеры, аутсайдеры. Наши команды - российские и казахстанские все тесно общаются на Бивуаке. Относительно быта, минувшей ночью  было очень холодно, я практически не спал. Два одеяла, теплая одежда и спортивное белье не спасали!".

В грузовиках великолепно провел этап экипаж КАМАЗ-мастер под управлением Антона Шибалова, показав второе время в общем зачете с джипами и первое в своей категории. Сергей Куприянов уступил товарищу по команде 14 минут и занял 6-е итоговое место и второе в Т4.

В топ-10 общего зачета еще один "тяжеловес" - Томас Томечек на Татре, проехавший доп с 10м временем.

Представители команды Mobilex Racing - Канат Шагиров/Виталий Евтехов заняли 7-ю строчку протокола, а в Т2 экипаж Казахстана - Марат Абыкаев /Андрей Чипенко справился с песками Мерзуги увереннее своих конкурентом - российского дуэта Александра Терентьева/Алексея Беркута и выиграл этот спецучасток. Терентьев/Беркут уступили Абыкаеву 21 минуту.

РЕЗУЛЬТАТЫ АВТО - ЭТАП 2 (топ-10)

tape 2
JORF EL HAMAM / TAGOUNITE
PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1er
1 +4 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 1 03:31:14
2 +4 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 03:32:31 00:01:17
3 0 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 2 03:32:42 00:01:28
4 +2 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 3 03:36:54 00:05:40
5 0 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 4 03:41:52 00:10:38
6 -1 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 2 03:46:40 00:15:26
7 -5 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 5 03:54:42 00:23:28
8 -1 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 6 04:03:41 00:32:27
9 +4 223 CHOISEAU Jeremie
BRUCY Jean
OPTIMUS MD T1 / 7 04:09:24 00:38:10
10 +4 401 TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 3 04:09:26 00:38:12

РЕЗУЛЬТАТЫ АВТО - ОБЩИЙ ЗАЧЕТ после ЭТАПА 2 (топ-10)

Etape 2
JORF EL HAMAM / TAGOUNITE
Classement Général
PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1er
1 0 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 1 04:10:07
2 +6 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 2 04:14:43 00:04:36
3 +4 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 1 04:15:52 00:05:45
4 0 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 3 04:18:58 00:08:51
5 -2 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 4 04:22:19 00:12:12
6 -1 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 2 04:28:57 00:18:50
7 -5 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 5 04:34:59 00:24:52
8 -2 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 6 04:46:14 00:36:07
9 +4 401 TOMECEK Tomas
LALA Ladislav
TATRA T4 / 3 04:54:44 00:44:37
10 +5 218 JULIEN Jean-noel
DELACOUR Pascal
MD RALLYE T1 / 7 04:55:16 00:45:09

ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ АВТО ЭТАП 2

_________________________________

10:00: Превью

Второй день ралли-марафона пройдет по маршруту Жорф Эль Хамам - Тагуните. Общая дистанция этапа составит 403 км, из которых зачетных 313 км в известном песчаном регионе Марокко - Мерзуги.

Пески и дюны сегодня составят порядка 80 км!

Следим за мониторингом!

  29 декабря 2015 - ЭТАП 1!

СЮЖЕТ ТЕЛЕКАНАЛА EURONEWS (Этап 1)

СМОТРЕТЬ

______________________________

Цитаты:

Антон Григоров (VEB Racing): Спецучасток получился пилотажным и непростым по навигации, но у нас все хорошо, мы справились со всеми задачами. Главное, нам с Романом удалось в первые километры, в боевом режиме, скоординировать наше взаимодействие внутри экипажа, отработать чтение позиций в легенде и другие важные детали. По трассе было много камней, традиционных для северной части Марокко, поэтому съезжать с дороги всегда довольно рискованно, так как можно получить прокол колеса или задеть большой камень. Марокко встретило нас очень комфортной погодой - не жарко, не холодно, порядка +16+18 градусов, а вот ночью все ждут минусовых температур. От финиша спецучастка до Бивуака в Эрфуде поедем длинный лиазон дистанцией 500 км, а вот завтра уже и первые пески с дюнами!».

Сергей Куприянов (КАМАЗ-Мастер): Первый участок был коротким, можно сказать тренировочным. Однако во время прохождения трека нам встретились три сошедших с дистанции джипа. Они стояли с включенными сигналами аварии, а у одного из них было пробито колесо. Другой, очевидно, из-за ошибки в навигации улетел на скорости в большую пробоину, вследствие чего ему оторвало колесо. К счастью, никто не пострадал.

На финише нас встречал организатор гонки Жан-Луи Шлессер, который сказал: «Считайте, что сегодня был «пролом», чтобы мы «проснулись» и вспомнили настоящую Африку!» Завтра экипажам предстоит пройти следующий еще более сложный спецучасток длиной 313 км. Преобладающий рельеф предстоящего СУ— гряды песчаных дюн в районе городка Мерзуга.

________________________________________

00:00: Новые ФОТО Этап 1 добавлены в ГАЛЕРЕЮ

__________________________________

19:30: Юрий Сазонов/Алексей Кузьмич - победители первого этапа!

В свой день Рождения российский штурман Алексей Кузьмич преподнес себе отличный подарок, оформив в паре с пилотом Юрием Сазоновым победу на первом короткой этапе ралли-марафона по маршруту Nador-Jorf El Hamam.

В связи с задержкой прибытия парома в Надор почти на 3 часа, организаторы приняли решение отменить спецучасток для зачета мотоциклистов, которые направились прямиком на Бивуак, чтобы успеть прибыть до темноты, а для зачета автомобилей и грузовиков дистанция спецучастка, стартовавшего в 50 км от Надора в местечке Ameziane, была сокращена в два раза, со 100 км до 47 км. Финишной отсечкой стал первый контрольный пункт (CP1).

1 час 14 минут и 25 секунд потребовалось экипажу №203 Сазонов/Кузьмич для преодоления зачетных километров по техничной каменистой дороге северной части Марокко. Почти 3 минуты уступил лидеру второй экипаж команды Mobilex Racing Каната Шагирова/Виталия Евтехова. Топ-3 замкнул Рикардо Сантос/Майкель Хусто (+3 мин 2 сек). Российский дуэт VEB Racing Антон Григоров/Роман Елагин показали четвертое лучшее время (+4 мин 39 сек), а среди грузовиков отличился экипаж газодизельного КАМАЗа под управлением Сергея Куприянова. Камазовское "трио" примчалось к финишу с лучшим результатом в Т4 и пятым в общем зачете, уступив лидеру чуть менее 5 минут.

В десятку лучших попали еще два грузовика - Антон Шибалов - 8й, Миклос Ковач - 10й.

В категории Т2 лучшее время у российского экипажа Александра Терентьева/Алексея Беркута (+9 мин 37 сек) за рулем Ford Raptor, вторым спецучасток завершил экипаж из Казахстана под управлением Марата Абыкаева (+10 мин 15 сек) на Тойоте, третьим стал известный француз Жозеф Россо (+13 мин 17 сек) на Ниссане.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 1 (АВТОМОБИЛИ - топ-10)

Etape 1
NADOR / JORF RL HAMAM
PospgrPilotesMarqueGrp/PosScratchDiff 1er
1 +2 203 SAZONOV Yuriy
KUZMICH Aleksey
HUMMER T1 / 1 01:14:25
2 +1 201 SHAGIROV Kanat
YEVTYEKHOV Vitaliy
TOYOTA T1 / 2 01:17:17 00:02:52
3 +2 207 LEAL DOS SANTOS Ricardo
JUSTO GIL Maykel
NISSAN T1 / 3 01:17:27 00:03:02
4 +1 205 GRIGOROV Anton
ELAGIN Roman
OSC T1 / 4 01:19:04 00:04:39
5 +5 403 KUPRIANOV Sergey
KUPRIANOV Alexander
TANIN Anatoly
KAMAZ T4 / 1 01:19:17 00:04:52
6 +4 216 SZALAY Balazs
BUNKOCZI Laszlo
OPEL T1 / 5 01:19:20 00:04:55
7 0 202 THOMASSE Pascal
LARROQUE Pascal
OPTIMUS MD T1 / 6 01:19:33 00:05:08
8 +7 400 SHIBALOV Anton
AMATYCH Robert
KHISAMIEV Almaz
KAMAZ T4 / 2 01:20:21 00:05:56
9 +2 210 SERRADORI Mathieu
HAQUETTE Didier
PROTO T1 / 7 01:20:29 00:06:04
10 +4 405 KOVACS Miklos
CZEGLEDI Peter
ACS Laszlo
SCANIA T4 / 3 01:20:48 00:06:23

ПОЛНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 1

__________________________

10:30: Изменение расписания ЭТАП 1

В связи с задержкой прибытия парома в Надор на 2 часа, переносится старт СУ.

По новому плану первый мотоцикл будет стартовать на этапе в 10:52 (время местное, в Москве +3 часа), первый автомобиль - в 11:58 (время местное).

Также организаторы сообщили о том, что зачетная секция будет сокращена и отсечка финишного времени будет на СР1 (47 км трассы).

Следите за обновлениями!

______________________________

10:00: Сюжет EURONEWS

СМОТРЕТЬ

_______________________________

Превью:

Роман Елагин (VEB Racing): Первый этап будет непростым – много дорожек, внимательно надо быть с навигацией, есть сложные связки, и в части позиций организаторы даже дают ссылки по ориентирам не на соседние позиции, а на следующие страницы. Таким образом, маршрут должен читаться с определенным заделом. Есть и опасные места – рытвины и промоины со знаками «3». Под конец спецучастка пойдут очень быстрые скоростные дороги, а в целом жесткий каменистый грунт, характерный для северного Марокко. Песков не будет.

Анастасия Нифонтова (VEB Racing): Старт первого этапа состоится около 6:30 утра по местному времени. Сначала 50км лиазон, потом короткий спецучасток 100 км, где будет очень много навигации и извилистых каменистых дорог. После лиазон 457км до бивуака. Организаторы сразу предупредили, что в первую ночь на бивуаке ожидается около -7 / -10 градусов, так что спать придется в шапках, как в прошлом году.

  28 декабря 2015 - Из Монако в Африку!

17:00: БРИФИНГ

Огромный лайнер SNAV SARDEGNA на пути к Надору.

Палуба 8 - Организаторы проводят первый обязательный Брифинг и инструктаж. Дорожные книги на Этап 1 уже на руках. Начинаются рабочие будни для штурманов!

_____________________________________

13:30: Сегодняшний день и ночь участники ралли-марафона "Африка Эко Рейс 2016" проведут на пароме, который спустя сутки, доставит их рано утром 29 декабря в порт Надор, Марокко. Оттуда возьмет старт первый боевой этап гонки.

На пароме участники получат дорожные книги на Этап 1, посетят обязательный Брифинг и инструктаж по использованию приборов безопасности, а также пройдут необходимые паспортные формальности с представителями консульства Марокко.

Подводя краткие итоги европейского старта, несколько цитат от наших участников:

Сергей Куприянов (КАМАЗ-Мастер): "Африка Эко Рейс 2016" - это такой своеобразный "маячок", который в течение всего года держит нас в предвкушении, заставляет ждать и готовиться. По спортивной составляющей, мавританские участки самые сложные в гонке. Они чисто песчаные и требуют рационального распределения сил и то, что в этом году добавлен еще один новый круговой участок в Мавритании, конечно, увеличивает сложность предстоящей гонки".

Дмитрий Агошков (Troyka Team): Стартовые формальности прошли в штатном режиме, все проверки без замечаний и проблем. Церемония открытия организована была в очень красивом месте, в порту на фоне красивых яхт. Очень много было народу нас приветствовало и поддерживало. После прохождения стартовой арки отправились в порт, где довольно оперативно прошли погрузку и с нетерпением ждем встречи с Марокко!

Антон Григоров (VEB Racing): «Все проверки у нас пройдены! Это значит, что организаторы убедились, что наши машины технически исправны и соответствуют предъявляемым нормативам - это различные ограничения по весу, мощности двигателя, рестриктору и многим другим вещам. После церемонии открытия, был дан официальный старт гонки. Впереди нас ждет Африка и спортивная часть гонки, которая включает 12 этапов и более 6000 км маршрута».

Анастасия Нифонтова (VEB Racing): «Европейская часть программы ралли-марафона завершилась. Как всегда не обошлось без приключений. После старта организаторы сначала отправили меня мимо механиков без дозаправки прямиком в тоннель на Ниццу, где у меня закончился бензин, потом не нашлось свободного места для моего мотоцикла и пришлось ехать своим ходом около 75км. Я замерзла, так как не планировала ехать на мотоцикле лиазон, поэтому не утеплилась по экипировке, но к счастью, удалось договориться с ребятами грузовика "метлы", которые подбросили меня к порту Сет. С этого момента, началось наше большое путешествие в Африку! Все в волнении и трепетном ожидании старта. Чуть больше суток нам предстоит провести на пароме, где нас ожидает брифинг, а главное – получение дорожной книги на первый этап гонки».

_____________________________________________

13:00 Сюжет телеканала Россия-24 о старте марафона

СМОТРЕТЬ

  27 декабря 2015 - День 2, Проверки и торжественный старт!

23:30: Сюжет телеканала Lifenews об открытии из Монако